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BTCC: Die beiden HARD- Ex-Thorney -Insignias sind bestätigt, wohl aber noch lange nicht fertig. Ob Thorney mit 1 oder 2 Autos kommt oder gar nicht , ist noch offen. Der AMD-Astra wird für das 6. Rennwochenende in Snetterton erwartet. Es gibt ebenfalls Gerüchte, das Chris James ES Motorsport mit einem Thorney-Insignia auftauchen könnte, allerdings wohl nicht ab Saisonbeginn.

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Wenn nicht noch der eine oder andere Vectra aufkreuzt, werden es nicht so viele Vauxhall werden. Viel sieht man ja nicht. Aber im Stand sieht er schon mal verdammt "schnell" aus. Gibt es noch andere Hecktriebler? Trotzdem ein gemeiner Beschiss an den anderen Frontkratzern, find ich.

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Macht auch von hinten ne gute Figur. Ich bin auf die fertige Sponsorenbeklebung gespannt. WTCC: 2 weitere Seat stehen im Feld. SunRed und Campos setzten gemeinsam 2 Leon ein. BTCC: Motorbase plant ein weiters NGTC-Auto, dass irgendwann während der Saison zum Einsatz kommen soll. BTCC: Nicht nur das Team HARD und Welch Motorsport versuchen es mit mehreren Marken. AmD Tuning setzt für James Kaye den bekannten SGolf in der Jack Sears-Trophy ein.

Dazu kommt zur Mitte der Saison der geplante Astra.

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Sollte sich ein weiterer Pilot mit genug Budget finden, möchte man noch einen SFocus von Motorbase ausleihen und einsetzen. Das wäre dann ein 3-Marken-Team. Auch nicht schlecht. Hab am WE in der aktuellen ADAC Motorwelt einen Artikel zum Rallye-Adam gelesen. Preislich geht's bei Entwickelt und gebaut werden die Autos in Bobingen. Rund Teile wurde geändert oder neu konstruiert für die kleinen PS Flitzer. Der Cup-Adam ist ja "nur" ein R2-light. Dafür gehen die Allerdings kann man das Auto rallyetechnisch mangels Homologation derzeit nur im R2-Cup einsetzen, nirgendwo sonst.

Das Auto bekommt ja extra eine eigene Division. Interessanter wird der Preis für den vollwertigen Adam R2 für Da rechne ich Minimum mit dem doppelten Preis. Hoffentlich geht die Homologation klar. Die FIA muss beim Motor ja erst mal nicken. Mal sehen, ob Holzer die 40 Cup-Autos rechtzeitig fertig bekommt.

BTCC: WSR hat den fertigen i offiziell vorgestellt. Die Farbgebung finde ich persönlich besch Naja, vielleicht kann er ja durch Fahrleistung glänzen, die Optik ist nicht so Am Dürfte "normal" sein.


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Zum einen werden die 24 Rallye-Ädäms erst am Und der endgültige Nennschluss ist ja eh erst am Bis heute zu nennen spart halt nur ein paar Euro ,- statt ,- EUR. Aber das auch nur in der Theorie: Wer am Adam-Cup teilnimmt, zahlt dafür eh 3. Und darin sind schon u.

Der Cup bzw Opel dürfte also geschlossen zum späteren Termin nennen. Frühes Nennen ist eher für Privatiers wichtig. Spart Geld und sichert einen Startplatz.

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Übrigens hat die FIA die R-Regeln R1 bis R3 geändert Zulässigkeit von modellfremden Serienmotoren , womit der 1. Dem vollwertigen Adam R2 für steht also nichts mehr im Wege. Gut danke. Ich hab auch grad nochmal nachgelesen: offizieller Start laut ADAC Seite ist bei der Erzgebirgs Rallye. BTCC: Zwei weitere Autos für die JST. Joe Girling kommt mit einem SCruze von M Racing eine Teamfusion von Techspeed und Finesse Motorsport aus dem Clio-Cup.

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Warren Scott wird mit einem SSeat für BMR Restart Racing antreten. Da sollten alle Fixstarter aufkreuzen. Die RWD-Autos Audi, BMW haben neue Subframes, mit denen der Motor weiter nach hinten rückt. Deswegen bekommt der Audi auch eine neue Front und einen liegenden Kühler. WTCC: RML und Honda haben ihre Farbdesigns für vorgestellt. BTCC: Lea Wood fährt im Vectra in der JST - ein Vauxhall mehr im Feld, aber damit bleibt der Speedworks-Avensis neben Newsham weiter ohne Fahrer. IP-Tech ist leider erst ab ab Rennwochenende 2 mit einem NGTC-Cruze für Andy Neate am Start. Dazu kommt während des Jahres ein zweites Auto, so der Plan.

Das Team HARD ist beim Media Day nicht dabei. Weder die Insignia noch der Passat sind fertig. AMD hat offenbar schon einen SFocus in den Teamfarben auf dem Anhänger. Die BTCC geht mit einem vollen Feld von 32 Autos in die neue Saison, 26 NGTC-Autos und 6 S in der Jack-Sears-Trophy JST. Mehr Autos dürfen auch nicht fahren, bedingt durch die Streckenlizenzen für Brands Hatch Indy-Kurs , Oulton Park und Knockhill.

Motorbase setzt später im Jahr einen 3. NGTC-Focus für Michael Caine ein.

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Oliver Jackson sitzt im zweiten Speedworks-Avensis. Der BTC-Cruze von Chris Stockton kommt erst zur Mitte der Saison. Team HARD hat schon alle 4 Autos gemeldet. Thorney hat nicht genannt, auch der SFocus von AMD fehlt. Der 2. Wagen von IP Tech ist, als Vom NGTC-Astra von AMD ist auch noch keine Rede. Wer jetzt noch einsteigen will, muss auf einen Austieg eines anderen Autos hoffen. Bei AMD müsste z. Mal sehen, wie viele Autos übernächstes Wochenende in Brands Hatch tatsächlich auftauchen.

ITV4 überträgt wieder live alle Rennen. Sogar gute Chancen auf die VLN-Gesamtwertung hat man, dank des Punktereglements und der vielen Starter, 17 Autos sind gemeldet. Im TMG GTCup wurden z. Dem Saisonauftakt steht also nichts im Wege.

Und nicht vergessen, an diesem Wochenende beginnt die WTCC- und ETCC-Saison in Monza. Es gibt nur die WTCC-Berichte auf Eurosport, ob da auch über die ETCC berichtet wird, kann ich nicht sagen.